सतह उपचारको छनौट प्रत्येक डिजाइनरले सामना गर्ने समस्या हो। धेरै प्रकारका सतह उपचार विकल्पहरू उपलब्ध छन्, र एक उच्च-स्तरीय डिजाइनरले डिजाइनको अर्थतन्त्र र व्यावहारिकतालाई मात्र विचार गर्नु हुँदैन, तर एसेम्बली प्रक्रिया र वातावरणीय आवश्यकताहरूमा पनि ध्यान दिनुपर्छ। फास्टनर अभ्यासकर्ताहरूको सन्दर्भको लागि माथिका सिद्धान्तहरूमा आधारित फास्टनरहरूको लागि सामान्यतया प्रयोग हुने केही कोटिंग्सको संक्षिप्त परिचय तल दिइएको छ।
१. इलेक्ट्रोग्याल्भेनाइजिंग
जिंक व्यावसायिक फास्टनरहरूको लागि सबैभन्दा बढी प्रयोग हुने कोटिंग हो। मूल्य तुलनात्मक रूपमा सस्तो छ, र उपस्थिति राम्रो छ। सामान्य रंगहरूमा कालो र सैन्य हरियो समावेश छ। यद्यपि, यसको एन्टी-क्रोसन प्रदर्शन औसत छ, र यसको एन्टी-क्रोसन प्रदर्शन जस्ता प्लेटिङ (कोटिंग) तहहरू मध्ये सबैभन्दा कम छ। सामान्यतया, ग्याल्भेनाइज्ड स्टीलको तटस्थ नुन स्प्रे परीक्षण ७२ घण्टा भित्र गरिन्छ, र तटस्थ नुन स्प्रे परीक्षण २०० घण्टा भन्दा बढी समयसम्म रहन्छ भनेर सुनिश्चित गर्न विशेष सिलिङ एजेन्टहरू पनि प्रयोग गरिन्छ। यद्यपि, मूल्य महँगो छ, जुन साधारण ग्याल्भेनाइज्ड स्टीलको ५-८ गुणा हो।
इलेक्ट्रोग्याल्भेनाइजिङको प्रक्रियामा हाइड्रोजन भंग हुने सम्भावना हुन्छ, त्यसैले ग्रेड १०.९ भन्दा माथिका बोल्टहरूलाई सामान्यतया ग्याल्भेनाइजिङले उपचार गरिँदैन। यद्यपि प्लेटिङ पछि ओभन प्रयोग गरेर हाइड्रोजन हटाउन सकिन्छ, तर ६० डिग्री सेल्सियसभन्दा माथिको तापक्रममा प्यासिभेसन फिल्म क्षतिग्रस्त हुनेछ, त्यसैले इलेक्ट्रोप्लेटिंग पछि र प्यासिभेसन अघि हाइड्रोजन हटाउनु पर्छ। यसको सञ्चालन क्षमता कमजोर र उच्च प्रशोधन लागत छ। वास्तविकतामा, सामान्य उत्पादन प्लान्टहरूले विशिष्ट ग्राहकहरू द्वारा अनिवार्य नभएसम्म सक्रिय रूपमा हाइड्रोजन हटाउँदैनन्।
ग्याल्भेनाइज्ड फास्टनरहरूको टर्क र प्रि-टाइटनिङ फोर्स बीचको स्थिरता कमजोर र अस्थिर हुन्छ, र तिनीहरू सामान्यतया महत्त्वपूर्ण भागहरू जडान गर्न प्रयोग गरिँदैनन्। टर्क प्रिलोडको स्थिरता सुधार गर्न, प्लेटिङ पछि लुब्रिकेटिङ पदार्थहरू कोटिंग गर्ने विधि पनि टर्क प्रिलोडको स्थिरता सुधार गर्न र बढाउन प्रयोग गर्न सकिन्छ।
२. फस्फेटिङ
एउटा आधारभूत सिद्धान्त यो हो कि फस्फेटिंग ग्याल्भेनाइजिंग भन्दा तुलनात्मक रूपमा सस्तो छ, तर यसको जंग प्रतिरोध ग्याल्भेनाइजिंग भन्दा खराब छ। फस्फेटिंग पछि, तेल लागू गर्नुपर्छ, र यसको जंग प्रतिरोध लागू गरिएको तेलको प्रदर्शनसँग नजिकको सम्बन्ध छ। उदाहरणका लागि, फस्फेटिंग पछि, सामान्य जंग विरोधी तेल लागू गर्न र केवल १०-२० घण्टाको लागि तटस्थ नुन स्प्रे परीक्षण सञ्चालन गर्न। उच्च-ग्रेड जंग विरोधी तेल लागू गर्न ७२-९६ घण्टा लाग्न सक्छ। तर यसको मूल्य सामान्य फस्फेटिंग तेलको भन्दा २-३ गुणा बढी छ।
फास्टनरहरूको लागि सामान्यतया प्रयोग हुने दुई प्रकारका फस्फेटिंगहरू छन्, जिंकमा आधारित फस्फेटिंग र म्यांगनीजमा आधारित फस्फेटिंग। जिंकमा आधारित फस्फेटिंगमा म्यांगनीजमा आधारित फस्फेटिंग भन्दा राम्रो स्नेहन प्रदर्शन हुन्छ, र म्यांगनीजमा आधारित फस्फेटिंगमा जिंक प्लेटिङ भन्दा राम्रो जंग प्रतिरोध र पहिरन प्रतिरोध हुन्छ। यो २२५ देखि ४०० डिग्री फरेनहाइट (१०७-२०४ ℃) सम्मको तापक्रममा प्रयोग गर्न सकिन्छ। विशेष गरी केही महत्त्वपूर्ण कम्पोनेन्टहरूको जडानको लागि। जस्तै इन्जिनको कनेक्टिङ रड बोल्ट र नटहरू, सिलिन्डर हेड, मुख्य बेयरिङ, फ्लाईव्हील बोल्टहरू, ह्वील बोल्टहरू र नटहरू, आदि।
उच्च शक्ति भएका बोल्टहरूले फस्फेटिंग प्रयोग गर्छन्, जसले हाइड्रोजन भंग हुने समस्याहरूबाट पनि बच्न सक्छ। त्यसकारण, औद्योगिक क्षेत्रमा ग्रेड १०.९ भन्दा माथिका बोल्टहरूले सामान्यतया फस्फेटिंग सतह उपचार प्रयोग गर्छन्।
३. अक्सिडेशन (कालो हुनु)
औद्योगिक फास्टनरहरूको लागि ब्ल्याकनिङ+ओइलिङ एक लोकप्रिय कोटिंग हो किनभने यो सबैभन्दा सस्तो छ र इन्धन खपत हुनुभन्दा पहिले राम्रो देखिन्छ। यसको कालोपनको कारण, यसमा लगभग कुनै खिया रोक्ने क्षमता छैन, त्यसैले यो तेल बिना चाँडै खिया लाग्नेछ। तेलको उपस्थितिमा पनि, नुन स्प्रे परीक्षण केवल 3-5 घण्टाको लागि मात्र टिक्न सक्छ।
४. इलेक्ट्रोप्लेटिंग विभाजन
अन्य सतह उपचारको तुलनामा, क्याडमियम प्लेटिङमा उत्कृष्ट जंग प्रतिरोध क्षमता हुन्छ, विशेष गरी समुद्री वायुमण्डलीय वातावरणमा। क्याडमियम इलेक्ट्रोप्लेटिंगको प्रक्रियामा फोहोर तरल उपचार लागत उच्च हुन्छ, र यसको मूल्य इलेक्ट्रोप्लेटिंग जस्ताको भन्दा लगभग १५-२० गुणा बढी हुन्छ। त्यसैले यो सामान्य उद्योगहरूमा प्रयोग गरिँदैन, केवल विशिष्ट वातावरणको लागि। तेल ड्रिलिंग प्लेटफर्महरू र HNA विमानहरूको लागि प्रयोग हुने फास्टनरहरू।
५. क्रोमियम प्लेटिङ
क्रोमियम कोटिंग वायुमण्डलमा धेरै स्थिर हुन्छ, रंग परिवर्तन गर्न र चमक गुमाउन सजिलो हुँदैन, र उच्च कठोरता र राम्रो पहिरन प्रतिरोध छ। फास्टनरहरूमा क्रोमियम प्लेटिङको प्रयोग सामान्यतया सजावटी उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिन्छ। उच्च जंग प्रतिरोध आवश्यकताहरू भएका औद्योगिक क्षेत्रहरूमा यो विरलै प्रयोग गरिन्छ, किनकि राम्रो क्रोम प्लेटेड फास्टनरहरू स्टेनलेस स्टील जत्तिकै महँगो हुन्छन्। स्टेनलेस स्टीलको बल अपर्याप्त हुँदा मात्र, क्रोम प्लेटेड फास्टनरहरू प्रयोग गरिन्छ।
क्षरण रोक्नको लागि, क्रोम प्लेटिङ गर्नु अघि तामा र निकेललाई पहिले प्लेट गर्नुपर्छ। क्रोमियम कोटिंगले १२०० डिग्री फरेनहाइट (६५० ℃) को उच्च तापक्रम सहन सक्छ। तर इलेक्ट्रोग्याल्भेनाइजिङ जस्तै हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेन्टको समस्या पनि छ।
६. निकेल प्लेटिङ
मुख्यतया ती क्षेत्रहरूमा प्रयोग गरिन्छ जहाँ एन्टी-क्रोसन र राम्रो चालकता दुवै आवश्यक पर्दछ। उदाहरणका लागि, सवारी साधनको ब्याट्रीको बाहिर जाने टर्मिनलहरू।
७. हट-डिप ग्याल्भेनाइजिङ
हट डिप ग्याल्भेनाइजिङ भनेको जिंकको थर्मल डिफ्यूजन कोटिंग हो जुन तरल पदार्थमा तताइन्छ। कोटिंगको मोटाई १५ देखि १०० μm सम्म हुन्छ। र यसलाई नियन्त्रण गर्न सजिलो छैन, तर राम्रो जंग प्रतिरोध छ र प्रायः इन्जिनियरिङमा प्रयोग गरिन्छ। हट डिप ग्याल्भेनाइजिङ प्रक्रियाको क्रममा, जिंकको फोहोर र जिंक वाष्प सहित गम्भीर प्रदूषण हुन्छ।
बाक्लो कोटिंगको कारणले गर्दा, यसले फास्टनरहरूमा आन्तरिक र बाह्य थ्रेडहरू स्क्रू गर्न कठिनाइहरू निम्त्याएको छ। हट-डिप ग्याल्भेनाइजिंग प्रशोधनको तापक्रमको कारणले गर्दा, यसलाई ग्रेड १०.९ (३४०~५०० ℃) भन्दा माथिका फास्टनरहरूको लागि प्रयोग गर्न सकिँदैन।
८. जिंक घुसपैठ
जिंक इन्फिलिट्रेसन जिंक पाउडरको ठोस धातुकर्म थर्मल डिफ्यूजन कोटिंग हो। यसको एकरूपता राम्रो छ, र थ्रेड र ब्लाइन्ड होल दुवैमा एकसमान तह प्राप्त गर्न सकिन्छ। प्लेटिङ मोटाई १०-११० μm छ। र त्रुटि १०% मा नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। यसको बन्धन शक्ति र सब्सट्रेटसँगको जंग विरोधी प्रदर्शन जस्ता कोटिंग्स (जस्तै इलेक्ट्रोग्याल्भेनाइजिंग, हट-डिप ग्याल्भेनाइजिंग, र ड्याक्रोमेट) मा उत्कृष्ट छ। यसको प्रशोधन प्रक्रिया प्रदूषण-रहित र सबैभन्दा वातावरणमैत्री छ।
९. ड्याक्रोमेट
हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेन्टको कुनै समस्या छैन, र टर्क प्रिलोड स्थिरता प्रदर्शन धेरै राम्रो छ। क्रोमियम र वातावरणीय समस्याहरूलाई विचार नगरी, ड्याक्रोमेट वास्तवमा उच्च एन्टी-क्रोसन आवश्यकताहरू भएका उच्च-शक्ति फास्टनरहरूको लागि सबैभन्दा उपयुक्त छ।
पोस्ट समय: मे-१९-२०२३